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另一处产能闲置的重灾区是法系车企。成立于1992年的神龙汽车,由东风和PSA各占50%的股比。旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌和四个生产基地,其中神龙一厂、二厂、三厂位于武汉,第四工厂位于成都。数据显示,前三个工厂产能分别为30万辆、15万辆、30万辆,四个工厂总产能99万辆。而乘联会公布的产销数据显示,2019年上半年,神龙汽车累计生产车辆为6.4万辆,同比下滑61.6%。长安标致雪铁龙累计生产车辆仅为107辆,同比下滑96.9%,而其一期工厂的产能为20万辆。严重的产能闲置已经引起了PSA集团高层的重视。此前在第二季度财报电话会议上,PSA集团全球首席财务官PhilippedeRovira就曾表示,PSA集团将通过出租工厂设施等方式来解决神龙汽车的产能闲置问题。

2007年开元决心仍以酒店业务为主打业务。2008年,受国家宏观经济政策和国际金融危机影响,中国房地产业普遍下滑。2013年,开元旅业集团将旗下五家自持物业酒店以REIT方式在香港联合交易所上市,成为全球第一个中国的酒店REIT。开元错失了成为第二个万达的机会,但也成为了中国民营高星连锁酒店行业的头牌。

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致顺投资董事长刘宏表示,将继续执行“谨微图大,积小至巨”策略,将组合仓位控制在谨慎、稳健水平,积极寻找结构性机会,通过积累“小胜”获得投资收益。也有私募表示四季度依然会维持高仓位操作。尚雅投资董事长石波表示,更愿意参与力度较大的趋势性行情。他将采用指数跟随策略,在锚定上证50指数的基础上根据基本面情况做一定的增强。

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